Спецтехника, Красноярск

Данный гидравлический экскаватор оборудован двигателем с воздухо-воздушным промежуточным теплообменником. Этот двигатель обладает самой большой выходной мощностью в своем классе и великолепной топливной экономичностью. Он обеспечивает исключительные возможности эксплуатации и эффективность, благодаря системе e-EPOS, которая является новой улучшенной версией системы EPOS. Это обеспечивает увеличение эксплуатационных возможностей и снижение потребления топлива.
Общая характеристика транспортного средства
Двигатель Производитель Doosan
Модель DE08TIS
Тип С водяным охлаждением, 4 цикла, прямой впрыск
Количество цилиндров 6
Мощность (полезная DIN 6271) 147 кВт при 1900 об./мин
Мощность (полезная SAE J1349) 147 кВт при 1900 об./мин
Макс. крутящий момент 86 кгс. м (843 Нм) при 1300 об/мин
Объемная производительность, см3 8071
Диаметр цилиндра и ход
поршня, мм 111 х 139
Пусковая система Электродвигатель 24 В
Батареи 2×12 В×150 А.час
Гидравлическая система Главные насосы 2 аксиально-поршневых насоса переменного рабочего объема
Макс. поток масла, л/мин 2×247
Насос управляющего контура Зубчатый насос
Двигатель поворота Предохранительный клапан, бар 279
Главные предохранительные клапаны Стрела/Рукоять/Ковш,
бар. Нормальн.:324 Усиление: 343
Контур передвижения 324
Гидравлические цилиндры Стрела, мм 2 цилиндра 140×95×1440
Рукоять, мм 1 цилиндр 150×105×1755
Ковш, мм 1 цилиндр 140×90×1150

Механизм поворота Скорость поворота, об/мин 0 -10, 1 (мин-1)
Радиус поворота платформы сзади, мм 3200 (10'6")
Привод Скорость хода (Высокая/Низкая), км/ч 5, 2/3, 1
Максимальная сила тяги, кгс 23400
Способность преодолевать подъемы 35° (70%) непрерывн.
Ходовое устройство Верхние катки (станд. башмак), ед. 2
Нижние катки, ед. 9
Башмаки гусеницы, ед. 51
Общая длина гусеницы, мм 4930
Кабина Гарантированный уровень звуковой мощности, дБ (2000/14/EC) 105
Измеренный уровень звуковой мощности, дБ (2000/14/EC) 104
Уровень шума на рабочем месте оператора, дБ LpA (ISO 6396) 108
Тормоз Два гидравлических дисковых тормоза на входных валах конечных
приводов. Стояночный дисковый тормоз поворота включается под
действием пружины и освобождается гидравликой.

Техническое обслуживание
Двигатель (масло), л 21
Радиатор, л 37
Топливо, л 450
Моторное масло, л 210
Привод поворота, л 48
Конечный привод, л 38
Гидравлическая система, л 30
Гидробак, л. 160
КРЕДИТ, ЛИЗИНГ, ГАРАНТИЯ, ПРЕДПРОДАЖНАЯ ПОДГОТОВКА, ДОСТАВКА ТЕХНИКИ В РЕГИОНЫ!